27 April 2026, 22:20

VW-Vorstand warnt: Deutschlands Industrie droht durch Bürokratie und hohe Kosten abgehängt zu werden

Alter deutscher Regierungskurschein mit gedrucktem Text und numerischen Ziffern.

VW-Vorstand warnt: Deutschlands Industrie droht durch Bürokratie und hohe Kosten abgehängt zu werden

Deutschlands industrielle Wettbewerbsfähigkeit steht trotz technologischer Stärken auf dem Spiel – das war die Warnung von Thomas Schmall, dem für Technologie zuständigen Vorstandsmitglied von Volkswagen, auf der diesjährigen Hannover Messe. Er forderte dringende Reformen, um Bürokratie abzubauen und Kosten zu senken, bevor das Land weiter zurückfällt.

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Schmall kritisierte die übermäßige Regulierungslast in Deutschland und behauptete, das Land setze 60 bis 70 Prozent mehr Vorschriften durch als andere westeuropäische Staaten. Hohe Energiekosten, überbordende Bürokratie und strenge Compliance-Anforderungen schwächten die Unternehmen, so seine Argumentation. Als Beispiel nannte er das neue Volkswagen-Batteriewerk in Salzgitter, wo die Behörden Brandschutzsysteme verlangten, "die es nirgendwo sonst auf der Welt gibt".

Trotz dieser Herausforderungen hat Volkswagen Fortschritte gemacht: Innerhalb von nur drei Jahren entwickelte das Unternehmen in Salzgitter seine erste eigene Batteriezelle. Effizienzprogramme haben den Konzern zudem agiler und wettbewerbsfähiger im Bereich der Elektromobilität gemacht. Dennoch stellte Schmall infrage, ob solche Innovationen unter den aktuellen Kosten- und Regulierungsdruck in Deutschland langfristig bestehen können.

Auf der Messe warb er für eine "Made-in-Europe"-Reformagenda und forderte eine engere Zusammenarbeit zwischen Politik und Wirtschaft. Ohne schnellere Veränderungen drohe Deutschland, in Schlüsselsektoren seinen Vorsprung zu verlieren, warnte er.

Schmalls Reformappell kommt zu einer Zeit, in der Volkswagen seine Position bei Elektrofahrzeugen ausbaut. Doch der Erfolg des Konzerns steht im Kontrast zu den größeren Sorgen um das deutsche Wirtschaftsstandortklima. Bleiben Kosten und Regulierung ungebremst, könnten selbst führende Unternehmen global kaum noch mithalten.

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