VW startet Batteriezellenproduktion in der Gigafactory Salzgitter mit Ökostrom und Innovation
Maximilian Schönland
VW startet Batteriezellenproduktion in der Gigafactory Salzgitter mit Ökostrom und Innovation
Volkswagen startet Batteriezellenproduktion im neuen Gigafactory Salzgitter
Die Volkswagen Group hat am Standort Salzgitter die Produktion von Batteriezellen in ihrer neuen Gigafactory aufgenommen. Das Werk markiert einen entscheidenden Schritt im Rahmen der Elektrifizierungsstrategie des Konzerns und soll den CO₂-Ausstoß im Vergleich zu ähnlichen Anlagen jährlich um 115.000 Tonnen reduzieren. Betrieben wird die Fabrik ausschließlich mit Wind- und Solarenergie. Sie wird Zellen für die kommenden kompakten Elektrofahrzeuge von VW liefern, darunter Modelle wie den VW ID Polo und den Skoda Epiq SUV.
In Salzgitter setzt Volkswagen erstmals das Cell-to-Pack-System ein, das die Produktion vereinfacht, indem Batteriezellen direkt in die Akkupacks integriert werden – ohne separate Module. Dies senkt die Kosten, beschleunigt die Montage und steigert die Effizienz. Anfangs wird das Werk jährlich 20 Gigawattstunden (GWh) an Zellen produzieren – genug für etwa 250.000 Elektroautos. Langfristig soll die Kapazität auf 40 GWh verdoppelt werden.
Automatisierung und Echtzeit-Datenanalyse sind zentrale Elemente des Betriebs: Sie sorgen für stabile Prozesse, höhere Effizienz und gleichbleibende Qualität. Die hier gefertigten Unified Cells basieren auf einem standardisierten, prismatischen Design, das mit verschiedenen Batteriechemien kompatibel ist – darunter NMC, LFP und künftige Festkörpertechnologie.
Das Werk in Salzgitter deckt im Rahmen der Konzernstrategie die Hälfte des Batteriezellenbedarfs von Volkswagen ab; der Rest wird von externen Lieferanten bezogen. Gleichzeitig dient die Anlage als Vorbild für zwei weitere Gigafactories, die in Valencia (Spanien) und St. Thomas (Kanada) entstehen sollen. Neben der eigenen Produktion im spanischen Martorell kooperiert VW zudem mit Mobis Spain Electrified Powertrain, um identische Batteriesysteme im Werk Pamplona herzustellen.
Mit der Inbetriebnahme der Gigafactory festigt Volkswagen seine Position im Markt für Elektroautos und verringert die Abhängigkeit von externen Zulieferern. Dank erneuerbarer Energien in der Produktion und skalierbarer Technologien ist das Werk auf die langfristigen Elektrifizierungsziele des Konzerns ausgelegt. Geplante Erweiterungen und zusätzliche Standorte sollen die Kapazitäten in Europa und Nordamerika weiter ausbauen.
