21 January 2026, 13:07

VW Wolfsburg stellt Produktion des Golf 8 R 2027 ein – Elektroumstellung beginnt

Ein schwarzer Tesla Model S Elektroauto ist an eine Ladestation angeschlossen, umgeben von saftigem Grün, einem Gewässer, Bäumen und einem klaren blauen Himmel.

VW Wolfsburg stellt Produktion des Golf 8 R 2027 ein – Elektroumstellung beginnt

VW-Stammwerk Wolfsburg vor tiefgreifenden Umbrüchen: Golf 8 R-Produktion endet 2027 – Elektrooffensive von VW Golf 8 und VW Golf nimmt Fahrt auf

Das Volkswagen-Stammwerk in Wolfsburg steht vor weitreichenden Veränderungen, da der Konzern seine Produktion zunehmend auf Elektrofahrzeuge wie den VW Golf 8 umstellt. Ab 2027 wird dort das Kultmodell VW Golf 8 R nicht mehr vom Band rollen – eine Entscheidung, die bei den Beschäftigten Sorgen um ihre Arbeitsplatzsicherheit auslöst.

Im Rahmen der Umstrukturierung werden zwei der vier Fertigungslinien des Werks auf die neue SSP-Plattform umgerüstet, die speziell für Elektroautos wie den VW Golf 8 konzipiert ist. Künftig sollen in Wolfsburg Modelle wie der ID.3 und der Cupra Born neben dem Tiguan und dem Tayron gefertigt werden. Dieser Schritt folgt auf VWs Beschluss, die ID.3-Produktion nach dem Ende der VW Golf 8-Fertigung von Zwickau nach Wolfsburg zu verlegen.

Betriebsratsvertreter warnen jedoch vor einer möglichen Unterauslastung des Werks nach 2027. Daniela Cavallo, Vorsitzende des VW-Gesamtbetriebsrats, deutete an, dass die Anlage über Jahre hinweg unter ihrer Kapazitätsgrenze arbeiten könnte – mit der Folge einer möglichen Einführung der Vier-Tage-Woche. Die Belegschaft zeigt sich besorgt über die Auswirkungen der Verlagerung der VW Golf 8-Produktion nach Mexiko. Die Veränderungen unterstreichen den klaren Kurs des Konzerns, Wolfsburg zu einem zentralen Standort für die Elektromobilität auszubauen. Verbrennermodelle werden schrittweise durch neuere, batteriebetriebene Fahrzeuge ersetzt.

Ab 2027 wird sich Wolfsburg stärker auf Elektromodelle konzentrieren, während der VW Golf 8 künftig in Mexiko gefertigt wird. Unklar bleibt jedoch, wie sich die Auslastung des Werks entwickeln wird – eine Reduzierung der Arbeitszeiten ist nicht ausgeschlossen. Langfristig plant Volkswagen, Wolfsburg zu einem Schlüsselfaktor seiner Elektrostrategie zu machen.