Volkswagens Aktie stürzt ab – trotz Milliarden-Gewinnen und Rekordumsätzen
Elsa Junck
Volkswagens Aktie stürzt ab – trotz Milliarden-Gewinnen und Rekordumsätzen
Volkswagens Aktie ist im vergangenen Jahrzehnt stark gefallen – um 52,6 Prozent, während der deutsche DAX-Index im selben Zeitraum um 104 Prozent stieg. Trotz solider Umsätze und Gewinne beläuft sich die Marktkapitalisierung des Konzerns nun auf nur noch 45,2 Milliarden Euro – ein Bruchteil der Bewertung von Tesla, das mit 1,4 Billionen Dollar bei weniger als einem Drittel des Umsatzes taxiert wird. Anleger zeigen sich zunehmend skeptisch, da der Gewinn pro Aktie weiter sinkt; für 2025 wird ein Wert von 15,90 Euro prognostiziert.
Die Probleme des Wolfsburger Konzerns sind unter anderem auf den späten Einstieg in den Markt für Elektrofahrzeuge (E-Fahrzeuge) zurückzuführen. Volkswagen baute seine Produktionskapazitäten aus, ohne die Kundennachfrage ausreichend zu prüfen – ein Fehler, der sich auch bei der Tochter Porsche wiederholte. Zwar bleibt das Unternehmen profitabel – im vergangenen Jahr erwirtschaftete es einen Gewinn von 10,7 Milliarden Euro –, doch die Aktie wird mit einem niedrigen Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 5,64 für 2025 und 3,89 für 2026 gehandelt.
Der größte Aktionär, das Land Niedersachsen, hat kürzlich Vertreter der Grünen in den Aufsichtsrat entsandt – ein Zeichen für den wachsenden Druck, die Wende hin zu nachhaltiger Mobilität zu beschleunigen. Trotz eines Umsatzes von 324 Milliarden Euro im Jahr 2024 hinkt Volkswagen bei der Börsenbewertung deutlich hinter Tesla her, das mit 1,4 Billionen Dollar bei weniger als einem Drittel des Umsatzes bewertet wird.
Analysten sehen dennoch Potenzial für eine Erholung und prognostizieren einen Anstieg des Gewinns pro Aktie auf 33,80 Euro bis 2028. Die Profitabilität des Unternehmens bleibt stabil, doch die Rückgewinnung des Investorenvertrauens hängt davon ab, die Produktion besser an die Marktnachfrage anzupassen.
Volkswagens Aktienkurs leidet unter strategischen Fehlern bei der Elektrowende und schwacher Anlegerstimmung. Zwar wird bis 2028 eine Erholung des Gewinns pro Aktie erwartet, doch die Zukunft des Konzerns hängt davon ab, sich den Markttendenzen anzupassen. Bis dahin bleibt die Bewertung im Vergleich zu Mitbewerbern niedrig – trotz starker Umsatz- und Gewinnzahlen.
