Ölunfall im Binnenhafen Papenburg: Leck stoppt Frachtschiff nach Eisschaden

Margret auch Schlauchin
Margret auch Schlauchin
2 Min.
Ein großes grünes und blaues Öltankschiff treibt in der Mitte des Ozeans, umgeben von einer endlosen blauen Wasserfläche, auf der die Sonne glitzert.Margret auch Schlauchin

Ölunfall im Binnenhafen Papenburg: Leck stoppt Frachtschiff nach Eisschaden

Ölverschmutztes Bilgenwasser: Leck stoppt Betrieb im Binnenhafen Papenburg

Am Donnerstagabend kam es im Binnenhafen Papenburg zu einer Betriebsstörung, nachdem ein Schiff ölverschmutztes Bilgenwasser verloren hatte. Gegen 18:50 Uhr begann ein 85 Meter langes Frachtschiff im Maschinenraum Wasser aufzunehmen. Die Behörden ließen das Schiff daraufhin bis auf Weiteres auflaufen, bis Reparaturen und Sicherheitsüberprüfungen abgeschlossen sind.

Zum Zeitpunkt des Vorfalls wurde das Schiff mit etwa 1.105 Tonnen Torf beladen. Ermittler gehen davon aus, dass treibendes Eis auf der Ems die Außenhülle beschädigt und ein zwei Zentimeter großes Leck verursacht hat. Durch diese Öffnung drangen schätzungsweise fünf bis sechs Kubikmeter Wasser in den Maschinenraum ein.

Die Besatzung reagierte umgehend, pumpte das eindringende Wasser ab und dichtete das Leck vorläufig ab. Dadurch konnte verhindert werden, dass sich das ölhaltige Bilgenwasser weiter im Hafenbecken ausbreitete. Verletzte gab es nicht, und die Behörden schlossen Fehlverhalten der Crew als Ursache aus.

Nach der Notfallmaßnahme verhängte die Verkehrszentrale Ems ein Auslaufverbot für das Schiff. Es bleibt bis zur Freigabe durch die Prüfer an der Kaimauer festgemacht.

Die Weiterfahrt des Schiffes ist bis zum Bestehen aller erforderlichen Sicherheitskontrollen untersagt. Die Reparaturen müssen nicht nur die Rumpfschäden beheben, sondern auch sicherstellen, dass keine weitere Kontaminationsgefahr besteht. Wann die erneute Zulassung erfolgt, bleibt vorerst unklar, da die Untersuchungen noch andauern.

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