Hannovers Hauptbahnhof wird zum Mega-Knotenpunkt mit Milliarden-Ausbau
Janos Pieper
Hannovers Hauptbahnhof wird zum Mega-Knotenpunkt mit Milliarden-Ausbau
Die Deutsche Bahn hat die vorläufigen Pläne für den Ausbau des Hannover Hauptbahnhofs finalisiert. Das Projekt zielt darauf ab, die Kapazitäten zu erhöhen und die Fahrgastströme in dem stark frequentierten Verkehrsknotenpunkt zu optimieren. Mehrere Modernisierungsmaßnahmen sind nun in Vorbereitung, wobei die detaillierte Planung voraussichtlich bis etwa 2029 andauern könnte.
Ein zentraler Bestandteil der Erweiterung ist der Bau eines neuen Mittelbahnsteigs mit den Gleisen 15 und 16. Dieser soll von S-Bahn-Zügen in Richtung Lehrte bedient werden. Durch die Verlegung einiger Regionalverbindungen auf den neuen Bahnsteig entsteht auf den bestehenden Gleisen mehr Platz für den Fernverkehr.
Um das Gedränge zu verringern, entsteht in der Nähe der Lister Meile ein zweiter Fußgängertunnel. Dies soll die Wegezeiten für Umsteigende verkürzen. Zudem prüft die DB InfraGO eine Verbreiterung des bestehenden Tunnels sowie den Einbau zusätzlicher Treppenaufgänge zu den Bahnsteigen.
Auch die Gleisanordnung wird überarbeitet, um Zügen schnellere Ein- und Ausfahrten in den Bahnhof zu ermöglichen. Als kurzfristige Maßnahme erhält der Knotenpunkt Hannover-Burg größere Weichen, um die Flexibilität zu erhöhen und Verspätungen zu reduzieren. Ein neues Stellwerk soll zudem einen reibungsloseren Betrieb unterstützen.
Die Modernisierungen sind Teil der Vorbereitungen für den Deutschland-Takt – das künftige Taktfahrplansystem Deutschlands. Gemeinsam sollen die Änderungen steigende Fahrgastzahlen bewältigen und die Umsteigezeiten verkürzen.
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Durch die Erweiterung entsteht ein eigener S-Bahn-Bahnsteig, der Kapazitäten für den Fernverkehr freimacht und die Fahrgastströme beschleunigt. Da die Planung bis 2029 läuft, werden sich Kapazität und Effizienz des Bahnhofs nach Abschluss der Arbeiten deutlich verbessern.
