Neue Norderney-Fährenlinie beantragt Insolvenz - Fährdienst "Flexibel nach Norderney" droht nach nur Monaten das Aus
Neuer Fährdienst nach Norderney in der Krise: Flexibel nach Norderney droht das Aus
Der 2024 unter dem Motto "Flexibel nach Norderney" gestartete Fährdienst steht bereits wenige Monate nach Aufnahme des Betriebs vor dem finanziellen Aus. Das verantwortliche Unternehmen Meine Fähre hat Insolvenzverfahren eingeleitet – die Zukunft der Strecke ist damit ungewiss.
Gegründet wurde Meine Fähre 2022 mit Unterstützung lokaler Hoteliers, einer Stiftung und weiterer Gesellschafter. Das Unternehmen investierte einen einstelligen Millionenbetrag in den Bau seines ersten Schiffes, der Meine Fähre 1, die auf einer Werft in Groningen (Niederlande) entstand. Bis zu deren Indienststellung war die Reederei Norden-Frisia der einzige Anbieter auf der Route nach Norderney.
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Seit Anfang 2024 verkehrt die Fähre im Liniendienst und transportiert sowohl Passagiere als auch Fahrzeuge. Noch für dieses Jahr war die Anschaffung eines zweiten, kleineren Schiffes ausschließlich für Fußgänger geplant. Doch nun meldete das Unternehmen vorläufige Insolvenz an – begründet mit drohender Zahlungsunfähigkeit.
Trotz der finanziellen Schieflage hält Meine Fähre vorerst am Fahrplan fest und sucht nach einer Lösung. Offizielle Zahlen zu Passagier- oder Fahrzeugaufkommen wurden bisher nicht veröffentlicht, auch zur Auslastung der Fähre gibt es keine Angaben.
Die Insolvenz wirft Fragen zur Zukunft der Norderney-Verbindung auf. Zwar bemüht sich das Unternehmen, den Betrieb zu sichern, doch die finanzielle Belastung gefährdet die Expansionspläne. Ob der Fährdienst aufrechterhalten werden kann, hängt nun von einer tragfähigen Lösung in den kommenden Wochen ab.
