Erstes E-Methanol aus Dänemark wird zu klimaneutralem Benzin verarbeitet
Elsa Junck
Erstes E-Methanol aus Dänemark wird zu klimaneutralem Benzin verarbeitet
Eine Delegation der TU Bergakademie Freiberg und der CAC ENGINEERING GmbH hat die weltweit erste industriell betriebene E-Methanol-Anlage in Kassø, Dänemark, besichtigt. Die Reise markiert einen bedeutenden Schritt im Rahmen des DeCarTrans-Projekts, das durch synthetische Kraftstoffe die CO₂-Emissionen um bis zu 90 Prozent senken soll. Erstmals wurde dort hergestelltes, erneuerbares E-Methanol in der Freiberger Pilotanlage zu knapp 23.000 Litern klimaneutralem Benzin weiterverarbeitet.
Das vom Bundesverkehrsministerium geförderte DeCarTrans-Projekt zielt darauf ab, nachzuweisen, dass synthetisches Benzin langfristig effizient produziert werden kann. Forscher der TU Bergakademie Freiberg testen das Verfahren, um über die gesamte Produktionskette hinweg CO₂-Einsparungen von bis zu 90 Prozent zu erreichen. Professor Martin Gräbner, Leiter des Bereichs Energieverfahrenschnik, bezeichnete den Einsatz von E-Methanol in der Pilotanlage als "zukunftsweisenden Meilenstein".
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Das in Freiberg eingesetzte E-Methanol wird aus biogenem CO₂ und grünem Wasserstoff hergestellt, die beide mit erneuerbarem Strom erzeugt werden. Dieser klimaneutrale Kraftstoff ist Teil eines geschlossenen Kreislaufsystems, das fossiles Benzin ersetzen soll. Die Anlage in Kassø, die 2025 den Vollbetrieb aufnehmen wird, ist auf die Großproduktion ausgelegt und beliefert bereits jetzt Kunden aus Industrie und Transportsektor.
Dr. Mario Kuschel, Leiter Forschung und Entwicklung bei CAC ENGINEERING, betonte die Bedeutung der Partnerschaft mit Kassø. Diese sei eine "entscheidende Grundlage" für German eFuel One, die erste industriell gefertigte Anlage für synthetisches Benzin, die in Niedersachsen entstehen soll.
Der Besuch in Kassø festigt die Zusammenarbeit zwischen deutschen und dänischen Teams, die an nachhaltigen Kraftstofflösungen arbeiten. Mit der Produktion von fast 23.000 Litern klimaneutralem Benzin zeigt das Projekt konkrete Fortschritte bei der Reduzierung von Verkehrsemissionen. In der nächsten Phase liegt der Fokus auf der Hochskalierung der Produktion in der geplanten German-eFuel-One-Anlage.
