Abbruch der maroden B6-Brücke bei Salzgitter-Bad hat begonnen
Margret auch Schlauchin
Abbruch der maroden B6-Brücke bei Salzgitter-Bad hat begonnen
Abbrucharbeiten an der B6-Brücke bei Salzgitter-Bad begonnen
Nach Jahren des strukturellen Verfalls haben die Abrissarbeiten an der B6-Brücke in der Nähe von Salzgitter-Bad begonnen. Die marode Konstruktion, die zwei Kreisstraßen sowie eine wichtige Bahnstrecke überspannt, wird im Rahmen eines 20-Millionen-Euro-Sanierungsprojekts zurückgebaut. Die Baucrews haben bereits den ersten Abschnitt des Brückenoberbaus entfernt – der Startschuss für eine umfassende Modernisierung.
Die Brücke, die Salzgitter-Bad mit Ringelheim verbindet, war über die Jahre so stark in Mitleidenschaft gezogen worden, dass ein kompletter Rückbau notwendig wurde. Die Arbeiter zerlegen das Bauwerk Stück für Stück; in den kommenden Wochen soll die gesamte alte Struktur abgetragen sein. Ein entscheidender Abschnitt steht vom 28. bis 30. März an: Dann wird das mittlere Brückenteil über den Gleisen der Deutschen Bahn während einer Wochenendsperrung abgerissen.
Bis Ende März 2026 werden auch die seitlichen Brückenabschnitte und Widerlagerbereiche beseitigt. Im Anschluss beginnt der Neubau der Brücke, für den etwa 18 Monate veranschlagt sind. Ziel des Projekts ist es, eine sichere und zuverlässige Querung für Straßen- und Schienenverkehr wiederherzustellen.
Der Abriss markiert einen wichtigen Meilenstein im 20-Millionen-Euro-Modernisierungsvorhaben. Die neue B6-Brücke soll die veraltete Konstruktion ersetzen und für mehr Sicherheit sowie bessere Verkehrsanbindungen sorgen. Die Fertigstellung wird voraussichtlich Ende 2027 erfolgen.
